ลูกบล็อก คือรูปแบบหนึ่งของประแจ ที่ใช้สำหรับขันน็อต โบล์ท และสกรู ต่างๆ ลูกบล็อก จะมี 2 ด้านๆ หนึ่งสำหรับสวมใส่หัวน็อตที่เราต้องการขันเข้า หรือ ขันออก (BOLT END) ซึ่งจะมีหลายหลายรูปแบบมาก แต่โดยปกติที่นิยมใช้งานจะเป็นแบบ 6 เหลี่ยม และ 12 เหลี่ยม ส่วนอีกด้านของลูกบล็อก สำหรับใส่ด้ามขัน (RATCHET END) ซึ่งรูสี่เหลี่ยมสำหรับใส่ด้ามขันนี้ ในภาษาช่างอาจจะเรียกแตกต่างกันไป เช่น ขนาดหัวขับ ขนาดรูแกน ขนาดรูเสียบด้าม แต่ภาษาสากล จะเรียกว่า Square drive หรือเขียนย่อว่า SD. 
ขนาดของหัวขับ (Square drive) ที่พบเห็นในโลกนี้ จะมีตั้งแต่ขนาด 1/4", 3/8", 1/2", 3/4", 1", 1-1/2", 2-1/2" และ 3-1/2" ซึ่งถ้าหัวขับขนาดเล็ก หมายถึงด้ามขันที่ใช้ก็เล็กตาม ซึ่งให้แรงในการขันน้อย ดังนั้นลูกบล็อกที่หัวขับเล็ก อย่างเช่นขนาด 1/4" ก็จะมีขนาดหรือเบอร์ลูกบล็อก สำหรับน็อตขนาดเล็กๆ โดยทั่วไปจะมีขนาดตั้งแต่ 3 – 14 mm. (กรณีในระบบเมตริก) ซึ่งเหมาะสำหรับงานซ่อม เครื่องใช้หรืออุปกรณ์ขนาดเล็ก
ถ้ากรณีลูกบล็อกที่มีหัวขับขนาดใหญ่ขึ้นมา เช่น ขนาด 1/2" โดยทั่วไปจะมีขนาดลูกบล็อก ให้เลือกใช้ตั้งแต่เบอร์ 8 – 34 mm. ซึ่งลูกบล็อกหัวขับที่ใหญ่ขึ้น ก็จะเหมาะกับงานที่น็อตขนาดใหญ่ขึ้น ใช้แรงขันมากขึ้น อย่างกรณีหัวขับขนาด 1/2” ก็จะเหมาะกับงานซ่อมรถยนต์ส่วนบุคคล เป็นต้น

จากตารางขนาดลูกบล็อกที่หัวขับขนาดต่างๆ ที่มีจำหน่าย (เทียบจากคู่มือของ Koken 2014) จะแสดงให้เห็นว่า แต่ละขนาดของหัวขับ จะมีขนาดลูกบล็อกบางเบอร์ที่คาบเกี่ยวกัน เช่นลูกบล็อกเบอร์ 10 mm. มีทั้งหัวขับขนาด 1/4", 3/8” และขนาด 1/2" ดังนั้นการเลือกซื้อ และเลือกใช้ ควรเลือกลูกบล็อกเบอร์ 10 mm. ตามตัวอย่างให้เหมาะสมกับขนาดของงาน เช่นงานซ่อมจักรยาน เลือกใช้หัวขับขนาด 1/4" ถ้างานซ่อมมอเตอร์ไซต์ ใช้หัวขับขนาด 3/8” ถ้างานซ่อมรถยนต์ส่วนบุคคล ใช้หัวขับขนาด 1/2" เป็นต้น (อีกอย่างที่ต้องพิจารณา คือเลือกซื้อลูกบล็อกที่มีขนาดหัวขับ ตามด้ามขันที่เรามีอยู่แล้ว)
ตามที่กล่าวข้างต้น เราควรเลือกใช้ลูกบล็อกที่มีหัวขับ ในขนาดที่เหมาะสมกับงาน แต่หากเลือกใช้ลูกบล็อกที่มีหัวขับเล็กไปใช้กับงานที่ต้องใช้แรงขันสูง อาจทำให้ลูกบล็อกรูด บิด แตก หรือด้ามขันหัก เป็นต้น อีกกรณีคือ หากเราใช้ลูกบล็อกหัวขับใหญ่ ซึ่งด้ามขันก็จะใหญ่ตามขนาดหัวขับ ไปใช้ในงานขนาดเล็ก อาจจะทำให้หัวน็อตเสีย น็อตขาด ได้ง่าย เนื่องจากด้ามขันขนาดใหญ่ ทำให้เรากะแรงที่ใช้ได้ยาก ด้ามขันขนาดใหญ่และยาว ทำให้เราใช้แรงน้อยในการขัน จนบางครั้งรู้สึกเหมือนไม่แน่น ขันจนน็อตขาดไปเลย อันนี้ต้องระวัง
สรุป ลูกบล็อก มี 2 ด้าน คือด้านสำหรับสวมด้ามขัน กับด้านสำหรับสวมหัวน็อต ดังนั้น การเรียกชื่อลูกบล็อก เพื่อการสื่อสารที่ถูกต้อง จะต้องระบุขนาดทั้ง 2 ด้าน เช่น ลูกบล็อกขนาด 1/4 x 10mm. ซึ่งหมายถึง ลูกบล็อกขนาด 10 มิลลิเมตร หัวขับขนาด 1/4 นิ้ว หรือ 1/2 x 17 mm. หมายถึง ลูกบล็อกขนาด 17 มิลลิเมตร หัวขับขนาด 1/2 นิ้ว เป็นต้น ในที่นี้กล่าวถึงเฉพาะลูกบล็อก 6 เหลี่ยมธรรมดา ซึ่งในความเป็นจริง ลูกบล็อกยังมีแยกย่อยละเอียดไปอีกมาก เช่น ลูกบล็อกแบบ 12 เหลี่ยม ลูกบล็อกแบบสั้น ลูกบล็อกแบบยาว ลูกบล็อกท็อก ลูกบล็อกเดือยโผล่ ลูกบล็อกลม (Impact Socket) ฯลฯ